serie 88

Bon c'est décidé je rentre trés bientôt une  serie 88...

Bonne acquisition 

SOS Car a passé hier midi une émission sur ce modèle 
A revoir en replay sur RMC....
John Craddock faisait parti de l'émission

Bon l'affaire c'est faite ce matin.. c'est une serie 2 année 1958 origine c'est une bachée le toi est juste posé , ensuite c'est devenue une dépanneuse.
J'aimeraie en refaire une bachée, j'ai aussi trouvé un nouveau chassis, donc du boulot . Le moteur n'est pas bloqué ni les freins. 


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[url=https://servimg.com/view/18576820/81][/url]

C'est increvable et à vie ces engins là

Il a l'air relativement complet, et à part le châssis, en bon état....

J'adore le lettrage à l'ancienne sur les flancs!

On ne devrait pas tarder à voir Carbone débouler sur ce sujet....

Salut

oui ,faut voir ..... j'ai un serie 2 de 1960 ....y'a pas mal de piéces qui sont trés dures a trouver sur ce modéle !(la " bonne" tole qui va entre les ailes av ,par ex ) par contre aucun soucis pour le remonter en baché  tout est identique a un 2A ,voir un 3 et c'est dispo en neuf ....

il est en papiers Belges et tu est en France ?

Bel achat Georges, 3ises

Salut George,
Il va falloir que tu prennes ta retraite rapidement si tu veux remettre tous tes engins à moteur en état.
Effectivement il a l'air sympa. Si je ne me trompe, le toit est un toit tropical .

Salut Georges,

Belles acquisition.

J'espère que tu as vérifié les fonctionnements de l'EAS, ABS et autre BECM...

Effectivement toit tropical c'est la version fiabilisé de l'HEVAC

Je te contacte en MP

  Lulu

Regardes bien les photos
C'est 2 qu'il s'est acheté, et les mêmes 

Il a de la moule Jojo

carbone 14 a écrit: Salut

oui ,faut voir ..... j'ai un serie 2 de 1960 ....y'a pas mal de piéces qui sont trés dures a trouver sur ce modéle !(la " bonne" tole qui va entre les ailes av ,par ex ) par contre aucun soucis pour le remonter en baché  tout est identique a un 2A ,voir un 3 et c'est dispo en neuf ....

il est en papiers Belges et tu est en France ?

Salut carbone, oui il est belge et je doit faire les papiers français de collection .

Merci a tous et effectivement christophe il me faudrais une retraite anticipée...
et en ce qui concerne le toi tropical on me dit tant de bien en été, mais en hiver quand est il ?
et toi  Lucas fini les problèmes d'évac,bcem,eas...
mais démarre t'il simplement ?
la direction est elle précise ?
le confort existe t'il ?
combien de temp avant de la roulé sans toi, parre brise baissé, et le plus important .. conduire librement sans ceinture de sécurité sur une route ou le paysage inspire la sérénité des sages ...

Détrompe toi Georges,

C'est tout confort l'hiver, tu es si bien habillé que quand tu t’arrête et sort du Land, t'as même pas froid.

Clairement tu as un peu de travail dessus, mais globalement je pense que ça représente moins de taf que nos pets, et les pièces ne sont pas très chères.

Si le châssis est vraiment trop pourri, tu peut en avoir en pièce détaché.

Pour le confort c'est clairement un cran en dessous du range, mais cela reste un plaisir.

lucas690 a écrit:Détrompe toi Georges,

C'est tout confort l'hiver, tu es si bien habillé que quand tu t’arrête et sort du Land, t'as même pas froid.

Clairement tu as un peu de travail dessus, mais globalement je pense que ça représente moins de taf que nos pets, et les pièces ne sont pas très chères.

Si le châssis est vraiment trop pourri, tu peut en avoir en pièce détaché.

Pour le confort c'est clairement un cran en dessous du range, mais cela reste un plaisir.

Merci lucas pour tes conseil, j'ai un chassis avec ...

georges a écrit:

carbone 14 a écrit: Salut

oui ,faut voir ..... j'ai un serie 2 de 1960 ....y'a pas mal de piéces qui sont trés dures a trouver sur ce modéle !(la " bonne" tole qui va entre les ailes av ,par ex ) par contre aucun soucis pour le remonter en baché  tout est identique a un 2A ,voir un 3 et c'est dispo en neuf ....

il est en papiers Belges et tu est en France ?

Salut carbone, oui il est belge et je doit faire les papiers français de collection .

ok .....assure toi qu'il est en régle (déclaré non utilisé) en Belgique .... j'ai eu des problémes avec un véhicule venant d'espagne :impossible a imatriculer parce que les taxes de roulages etaient impayées depuis plusieurs années ......alors ,je ne sais pas en Belgique mais on est jamais trop prudent !

Effectivement c'est a confirmé prochainement,mais on peut aussi faire une carte grise collection sans papier belge puisque je l'ai acquit d'un francais de souche...

georges a écrit:

 Georges


Tiens au fait, t'as perdu tes cheveux 
Ils sont tombé sur ton menton 

georges a écrit:Effectivement c'est a confirmé prochainement,mais on peut aussi faire une carte grise collection sans papier belge puisque je l'ai acquit d'un francais de souche...

ouais ,regarde le site de la FFVE .....

[url=http://www.ffve.org//files/docs/Formulaire demande attestation remplissable.pdf]http://www.ffve.org//files/docs/Formulaire%20demande%20attestation%20remplissable.pdf[/url]

c'est devenu un beau bordel ..... je suis en train de monter un dossier pour une Daimler 250 !

carbone 14 a écrit:

georges a écrit:Effectivement c'est a confirmé prochainement,mais on peut aussi faire une carte grise collection sans papier belge puisque je l'ai acquit d'un francais de souche...

ouais ,regarde le site de la FFVE .....

[url=http://www.ffve.org//files/docs/Formulaire demande attestation remplissable.pdf]http://www.ffve.org//files/docs/Formulaire%20demande%20attestation%20remplissable.pdf[/url]

c'est devenu un beau bordel ..... je suis en train de monter un dossier pour une Daimler 250 !

C'est exactement ça et  il faut que le dossier soit complet pour un délais de 3 semaines pour obtenir une carte grise collection.

Tototata, ça c'est le vendeur.... trés coooool

georges a écrit:Tototata, ça c'est le vendeur.... trés coooool

  Ouf, j'ai eu chaud 

La touffe qui descend du crane au menton, après c'est au cul 

[img][/img]

Ha , je vois que tu a aussi des dossiers ...

Je suis Charles Pasqua