Présentation Range Rover Sport 2010

Salut à tous,

Je suis nouveau chez Land Rover. Je viens d'acheter il y a 2 semaine un Range Rover Sport 3.0L TDV6 (245cv). Il a 200 000km au compteur mais il est très propre à l'intérieur comme à l'extérieur. Tout fonctionne parfaitement et surtout la suspension pneumatique, le moteur tourne comme une horloge et la boîte de vitesse est souple. Je n'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer en dehors des sentiers battus mais il y plein de boutons sur le tableau de bord que j'ai très envie d'essayer!
Juste avant j'avais un Porsche Cayenne S de 2004 (V8 4L5 essence 340cv), philosophie complètement différente!! Range est plus gentleman driver, plus souple, direction plus légère, on ne sent pas le poids du véhicule, bonne insonorisation du moteur. Par contre il y a du roulie dans les virages. Sur le cayenne, la direction est plus dure (pour la vitesse), les suspension plus ferment et mieux maintenu dans les virages et on entends bien les accélération du V8, plus bad boys donc même s'il a de très bonnes capacités de franchissement. Mais l'âge faisant le confort du range me séduit.

Je vous mets quelques photos du cayenne et du range:

Bonjour et bienvenue 
Magnifique en blanc !!! 

Salut et bienvenue à toi cal67, de la part d'un voisin.

C'est vrai qu'il est magnifique.  Merci pour tes retours sur son comportement.

Très jolie modèle ! 

Je n'avais jamais fait attention mais l'intérieur des Cayenne est vraiment tristounet ! Surtout a côté de celui du Range !

Tu as eu l'occasion d'essayer le Cayenne en dehors des sentiers battues ? Sa donne quoi ?

 Bienvenue sur le forum Rangemaniac 

On rentre vraiment dans l'excellence et le très haut de gamme  
On n'a pas l'air con avec nos P38 et Classic 

C'est une magnifique auto, voilà un engin qui me plairait 
Je commence à regarder de mon côté en Range Sport en V8 après 2010 (je roule en gros 10 000kms/an avec cette seconde auto donc aucun intérêt en diesel)

Tu me fais penser à un bon ami qui tient un resto en centre ville de Caen (que Volta connaît, il y est venu mangé avec Sassarrose), il avait un Cayenne en V8 turbo qu'il a largué après un an pour reprendre un Range.

Comme il le dit si bien, Porsche est super en coupé et cabrio mais décevant en 4x4...

Perso, je n'aime pas Porsche, même aucune d'entre elles 
Jamais une m'a fait retourné la tête au passage, pourtant à Deauville c'est 5 au m2 

Salut et bienvenue à toi..... Intéressant à suivre 

Mouais faut voir, question fiabilité ça peut faire peur avec l'électronique embarqué ....
C'est déjà des grosses merdes dans les anciennes versions, mais sur un modèle récent comme le tien, y mettre les mains !!!!
un Nanocom pourra pas faire grand chose. Faut la valise Land Rover....

Porsche est quand même top.... Mécaniquement ça tient la route 

Mon C43 AMG est un missile (280 km/h sur autoroute) mais un ML AMG là je dis pas non

Salut à tous,

Merci pour votre accueil, c'est sympa!

Lucas, je suis à la frontière de la moselle à côté de Saverne! D'ailleurs pour ceux qui aiment le franchissement, à Steinbourg (à côté de Saverne) il y a un parc de franchissement avec plusieurs circuits et plusieurs nveaux de difficulté.

Rotary, le cayenne est vraiment bon en franchissement, tout dépend de comment tu es chaussé! Sur le mien j'avais, boite de transfert, blocage du pont avant (pas l'arrière pour éviter de casser la transmission!!), suspension pneumatique réglable 5 niveaux (1 chargement, 1 haute vitesse, 1 normal, 2 tout terrain) + une plaque franchissement à l'avant (plutôt pratique). Non serieux très efficace.

Tototata, je suis d'accord concernant l'esthétique chez Porsche, on aime ou on aime pas! Moi, j'aime!! mais on est rarement indifférent! J'ai un boxster S avec lequel je prends beaucoup de plaisir sur les route de montagne avec un flat 6 qui chante bien et une tenue de route impeccable. Pour le cayenne c'était un gros V8 bien sonor bien gras avec de bonnes capacités off road. Ce sont toutes de bonnes voitures, tout dépend du job! Je suis chez Porsche depuis 2008 et pour moi Range Rover (Land Rover) c'est tout nouveau avec une philosophie complètement différente? Le range est classe, rafiné, silencieux, une conduite facile, une conso sobre (par rapport au cayenne). Par contre, chez porsche le module radio/GPS est super intuitif et facile pour un novice de s'y retrouver même en roulant (ne pas faire). Par contre sur le range j'ai dû m'arrêter pour entre une adresse et mettre en marche la navigation, j'ai un peu galèré pour y arriver, je ne l'ai pas trouvé intuitif.
C'est 2 conception du luxe et du confort différent que j'aprécie pour des raisons différentes. Dépend de l'humeur???!!!

 
Eh bien si t'es Porschiste, tu vas d'entendre avec Pet46 car il a aussi un boxster....

Tu consommes combien avec ton char....

Boxster S = 9L/100km de SP98 pour 1400 kg
Cayenne S = 15L/100km de SP95 pour 2500 kg
Range 3.0 TD = 9L/100km de mazout pour 2300 kg

T'in je suis sur le cul 

9L/100 avec un Range , mon petit Free2 tète 8.4 

salut Cal et bienvenue par minou
ton sport est magnifique en blanc 
Par contre le porte roue sur le cayenne suis pas fan mais cela reste un bon vehicule
à bientot Laurent

 ,

quelle vue, perso j'avais pas vu l'intrus, je doit avoir un strabisme convergent de type  "onlyland"

par contre j'acquiesce le porte roue fait un peu ???

En tout cas si on m'en prête un pour allez faire le con je suis FULL OPEN.

salut  Lucas
comment va ?

Super et toujours encore content d'être ici.

Je sais c'est pas très joli comme construction de phrase , mais ça représente bien mon point de vue.

En fait c'est même pas une phrase

lucas690 a écrit:

Super et toujours encore content d'être ici.

salut  
j espere bien que tu es content d etre la, car j ai créé ce truc pour le partage et rien d autre ,nous sommes une bande de fous piqué à l ovale vert 
bien que pas très présent en ce moment du à des petits soucis j apprecie d entendre et de voir les potes de ce forum 

Salut à tous,

Oui merci, ça a plutôt l'air sympa ici!! 
Merci encore pour votre accueil!