Éthanol E85

Salut à tous.

Voilà un bon mois que mon pet c'est mis à la Vodka et il à du mal à la digérer... 

Si il fait froid (jusqu'à 12°c) il lui faut 3 voir 4 coup de démarreur pour que ça démarre.
au moins 2 coup de clé si il fait 24°c.

Pour info, Batterie neuve 130A bougie neuves filtre à air neuf(champions).

En démontant les anciennes bougies elles été franchement blanche donc un manque de carburant si je me trompe pas.

Une fois chaud aucun soucis.

Faut il le reprogrammer à coup de nano?

Bonjour a toi  ,  quelle année ton pet ?

normal c'est comme ça a 100% d'éthanol met y 15 lites d'essence pour un plein plus de soucis.

Bah en fait sur le GEMS qui a toujours tourné au SP, je suis passé avec 50% SP95 et 50% Éthanol depuis 4 ans. Quelque fois 60% éthanol et jamais de problème même en hiver

(J'ai changé deux fois mon filtre à essence sur 1500kms car l'éthanol décape la merde du réservoir)

Pendant la pénurie de carburant, il restait de l'éthanol donc j'ai fait 2 pleins à 100%
Pas eu de soucis au démarrage sauf un ralenti instable limite de caler, et idem en ralentissant à un feu ou stop
Quelques saccades à vitesse stabilisée 

Je suis repassé en 50/50 depuis et plus de sushis

Il parait qu'il faut razer la cartographie au Nanocom et le laisser 500 bornes refaire son injection de lui même.
Info ou intox?

Tout a fait une fois le raz au nano il se recalibre pour le noueau carburant.Pour le demarage par temps froid c 'est normal  quil est du mal a redemarer.je roule 100% ethanol et gpl et point de probleme

J'ai une question conne mais je la pose quand même:
Y a t-il moyen de sauvegarder les valeurs actuelles avant la RAZ?
Pourquoi, le  tourne très bien avec ce mélange 
-démarrage au 1/4 de tour
-conso en ville 18L/100
-conso à 90km/h stabilisé 14,6L/100
-conso à 110km/h stabilisé 16,5L/100

Donc parfait pour mou, j'ai peur de faire un raz puis ne plus avoir une horloge ou des consommations qui s'envolent

Qu'en pensez vous?

Je vois pas l'intêret de sauvegarder ces données vu que le calculateur les ajuste,tu devrai sauf erreur de ma part les avoir identique si tu fais le même mélange

Salut Toto,

C"est pas compliqué, tu démonte ton ECU moteur, tu l'emballe proprement dans une boite après l'avoir entouré de film à bulles.

Ensuite tu mets un autre ECU moteur, je peut t'indiquer une adresse dans le sud ouest...