Cherche L322 V8

Si vous avez dans votre entourage un L322 V8 en très bon état avec carnet d'entretien  à jour à l'appui pour +/- 20k€, faites moi signe....

certainement le plus près de ta recherche sur le net

https://www.leboncoin.fr/voitures/1010834231.htm?ca=22_s

origine Allemande ?

et donc ?

carbone 14 a écrit:origine Allemande ?

Pet46 a écrit:et donc ?

  

Il y un risque que ce range ai été entretenu par un garagiste sérieux ...


Ou l'idée que le compteur n'indique pas le kilométrage réel, alors que tout le monde sait qu'en France le bidouillage de compteur est interdit donc n'existe pas

Pet46 a écrit:et donc ?

bin ,rien ! c'est une question ...... ah ,si .....est ce qu'il parle Francais ?

Certains disent que les vehicules Allemand sont plus "remis a l heure" que les autres et que le fort salage des routes favorise la corrosion .....

Si on écoute toutes les rumeurs..  récemment j'ai eu connaissance de certaines pratiques des parigots parisiens, je n'ose même pas en parler...

Plaisanterie mis à part, il est vrai qu'il existe outre Rhin existe une facilité légale qui autorise un propriétaire de véhicule ayant fait des travaux conséquent sur son véhicule le mettant en décalage du km réel de procéder à un réajustement du compteur. Mais (un doigt dans le ...) il doit en informer l'acheteur...

Après il y a de bonnes et de mauvaises affaires des deux cotés de la frontière, on s'en doute

le "et donc ?" était destiné à l'auteur de ce post, qui balance une recherche et puis s'en bat les couilles  de toute manière l'annonce n'est plus disponible, c'était donc un trop belle opportunité qu'un acheteur a saisi au vol. Quand il y a une affaire et que l'on a une réelle recherche on fonce, enfin, c'est ma technique.

Bargo94 a écrit:Certains disent que les vehicules Allemand sont plus "remis a l heure" que les autres et que le fort salage des routes favorise la corrosion .....

pour ce qui est du salage ,c'est trés vrai ......ca s'est vérifié sur beaucoup de bagnoles importées par un collégue et sur mon Jumpy ,d'aprés mon CT !

pour le reste un historique dans une langue étrangére est plus difficile a vérifier ,NON ? (sur le Jumpy ,j'avais juste regardé les coups de tampon ,tous chez le méme concessionaire (il parait qu'il y a des mecs qui bidouillent un tampon!) et si probléme ,dur de prouver la tromperie en remontant les pistes .....

en France L'UTAC peut donner le suivi et la cohérence des kilométrages par le biais des CT effectués .....

Pet46 a écrit:le "et donc ?" était destiné à l'auteur de ce post, qui balance une recherche et puis s'en bat les couilles  de toute manière l'annonce n'est plus disponible, c'était donc un trop belle opportunité qu'un acheteur a saisi au vol. Quand il y a une affaire et que l'on a une réelle recherche on fonce, enfin, c'est ma technique.

Je ne peux pas te laisser dire ça tarlouze.....que tu es. 
Je n'ai pas eu le temps de répondre 

J'ai appelé la semaine dernière le garage, le   est bien Allemand avec une CG Allemande!

Un carnet d'entretien à jour avec factures, donc la baisse du compteur j'y crois pas trop puisque sur la dernière facture le kilométrage apparaît avec la date.

La voiture:
http://www.4rouesmotrices.com/fiches-techniques/Land%20Rover/fiche_4129_Land_Rover_Range_L322_Supercharged.php
- Moteur: 4.197L.
- Puissance:396cv.
- Puissance administrative 32cv.
- CO2: 376g/km


Pour rentrer sur le sol français et obtenir la CG, il faut s'acquitter de la taxe bonus/malus comme tout véhicule qui reçoit une 1ère CG (Neuf ou occas)
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Bonus-Malus-definitions-et-baremes.html

L'engin est vendu 19800€ (tout a fait justifié pour son état), mais la taxe bonux/malux (CO2 >201gr/km) est de 8 000€ (elle passera à 10k€ au 01/01/2017)
ça ramène le coût (hors CG et frais administrative) à 27 800€..... donc hors budget des 20 000€ si je compte bien


Content Arthur....

Comme d'habitude, tu ne lis pas correctement...
"

Le "malus écologique" : une majoration du prix d’achat de 150 à 8000 euros

Le "malus écologique" : une majoration du prix d’achat de 150 à 8000 euros. Si le véhicule acheté émet plus de 130 gCO2/km, il y aura un malus. Le coût du certificat d’immatriculation du véhicule sera majoré selon le taux d’émissions de CO2/km rejeté. Plus le modèle est émetteur de CO2, plus le malus augmente.
Le malus s’applique aux véhicules immatriculés pour la première fois en France à partir du 1er janvier 2008."

Pet46 a écrit:Comme d'habitude, tu ne lis pas correctement...
"

Le "malus écologique" : une majoration du prix d’achat de 150 à 8000 euros

Le "malus écologique" : une majoration du prix d’achat de 150 à 8000 euros. Si le véhicule acheté émet plus de 130 gCO2/km, il y aura un malus. Le coût du certificat d’immatriculation du véhicule sera majoré selon le taux d’émissions de CO2/km rejeté. Plus le modèle est émetteur de CO2, plus le malus augmente.
Le malus s’applique aux véhicules immatriculés pour la première fois en France à partir du 1er janvier 2008."

C'est bien.....
alors combien le malus pour ce SC ?

0 + 0 = La tête à Toto
De toute manière il est vendu non ?

Sinon tu pensais être le seul à chercher la perle rare ?
Un L322 Autobiography 4.2 SC de 2007 avec peu de kilomètres, superbe dans une configuration aux petits oignons à 19800 balles, faut pas déconner !

ça s'est vendu en Suisse pour 12300€, alors....

oui, il y a des petits pains au chocolat à 0.15 € aussi, fonce !

tototata a écrit:

Pet46 a écrit:Comme d'habitude, tu ne lis pas correctement...
"

Le "malus écologique" : une majoration du prix d’achat de 150 à 8000 euros

Le "malus écologique" : une majoration du prix d’achat de 150 à 8000 euros. Si le véhicule acheté émet plus de 130 gCO2/km, il y aura un malus. Le coût du certificat d’immatriculation du véhicule sera majoré selon le taux d’émissions de CO2/km rejeté. Plus le modèle est émetteur de CO2, plus le malus augmente.
Le malus s’applique aux véhicules immatriculés pour la première fois en France à partir du 1er janvier 2008."

C'est bien.....
alors combien le malus pour ce SC ?

petit bémol :

Pour les véhicules introduits en France après avoir été immatriculés dans un autre pays, la taxe est réduite d'un dixième par année entamée depuis cette 1ère immatriculation.
Si l'immatriculation est faite par le concessionnaire, le malus est inclus dans la facture dans la catégorie des "frais d'immatriculation". Si l'acheteur fait lui-même la démarche en préfecture, le malus est réglé en même temps que le certificat d'immatriculation.
Donc soit 800€ soit 0000 € 

Toto, tu es en train de démarrer une collection?

Volta a écrit:

Toto, tu es en train de démarrer une collection?

 Je joue au 7 familles.... 

Pet46 a écrit:oui, il y a des petits pains au chocolat à 0.15 € aussi, fonce !

Moquez vous, mais en attendant ça vaut pas plus.....

Auchan sort ses petits pains et croissants à 0,10c/u en prix de revient 

total sort des litres de carburant à moins que ça encore... et donc ?

Pet46 a écrit:total sort des litres de carburant à moins que ça encore... et donc ?

Bah rien, fais comme moi prends des actions Total, Eiffage et Auchan.o
C'est bien les dividendes 

Salut il y en a un 4,4 en belgique a 10500 € envoie ton mail en mp je te transfère l'annonce photo et vidéo sonore du bruit de la ligne inox ...

georges a écrit:Salut il y en a un 4,4 en belgique a 10500 € envoie ton mail en mp je te transfère l'annonce photo et vidéo sonore du bruit de la ligne inox ...

 Tu as déjà mon adresse mail 

Tu m'as écrit pour Oui Leur Dit L'Heure quand ils ont passé le Serie's....
Et à 10500€ c'est quoi?????