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L322 V8 2002 4,4 : Misfire & manque de puissance

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Message par Gaël Mer 22 Mar - 8:29

Bonjour à tous,

Depuis une semaine je rencontre des soucis avec des hocquet moteur et perte de puissance

Mon outil de diag indique

0x48C Electric thermostat circuit fault
0x43E Multiple misfire fault
0x432 Misfire detected cylinder 1

Le problème est plus accentiué au GPL

J'ai essayé d'inverser les bobines d'allumage du cylindre 1 & 2
Merci de me confirmer que le cylindre 1 est bien quand on est en face de la voiture devant le radiateur et que l'on regarde le pare brise à droite et le premier cylindre devant nous.

J'ai pensé aux bougies, donc commande et montage hier dans la nuit mais voila le soucis continu encore ce matin

Avez vous des idées pour m'aider?
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Message par lucas690 Mer 22 Mar - 11:15

coucou

Je ne suis absolument pas spécialiste de ce modèle, toutefois pour un "missfire" sur un cylindre, la bonne démarche est de changer la (ou plutôt les bougies). Si le problème persiste je contrôlerais le faisceau, idéalement de nuit sans éclairage, vérifier l'absence d'arc parasite (à différent régimes).

Au gaz l'importance du faisceau/bougies est primordiale.

Pour ce qui est de la perte de puissance, il faut déjà régler le problème précédent. L'ECU gestion du moteur ordonne certainement un mode dégradé pour éviter les contraintes liées à ce défaut.

Concernant l'ordre d'allumage, sur ce moteur le cylindre 1 serait à l'avant droit du véhicule
L322 V8 2002 4,4 : Misfire & manque de puissance Page-643001
Pour tes recherches sur le net concernant nos chères véhicules Briton, il est judicieux d'utiliser des termes anglais, si possible.

Un petit lien qui pourrait peut être t'aider :
http://workshop-manuals.com/landrover/range_rover_(lm)/v8-4398cc_4.4l_(m62)/powertrain_management/tune-up_and_engine_performance_checks/firing_order/component_information/specifications/
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Message par Gaël Mer 22 Mar - 13:39

Merci
Je viens d'inverser les bobines 1 & 2 (je m’étais trompé de droite, j'avais pris ma droite et non celle du range dans le sens de roulage !!!)
Le problème apparait maintenant sur le cylindre numéro 2
Je pense que je vais acheter une bobine pour remplacer celle que je viens de déplacer sur le cylindre 2

Merci beaucoup Lucas690
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Message par lucas690 Mer 22 Mar - 15:11

coucou

C'est la période qui veut çà, on distingue mal la droite et la gauche mdr
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Message par Gaël Mer 22 Mar - 16:53

c'est vrai qu'on ne sait vraiment plus ou elle est !!!
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