range p38 mazout dt

Bonjour,
dady32.
range p38 dt de fin 95.vert bouteille
boite de vitesse manuelle refaite ainsi que la boite de transfert.
moteur changé avec distri/pompe à eau/thermostat/visco 300tdi.
toujours des problèmes de température.....

Bienvenue a toi 

Il te reste le bouchon de vase , les durites, a vérifier......,

la durite de retour est ok et les autres ne fuient pas =) donc le bouchon que je doit desserrer d'un quart de tour alors ?

Surtout pas mais il doit etre recent et un Land rover

ok donc serrer à fond et land c'est ce que j'ai dessus...donc là je sais pas ou en est ma panne... :Dcomment le tester le visco stp ? car j'ai lu beaucoup de betises

On reste sur l autres post  ca fait doublon

Bargo94 a écrit:Surtout pas mais il doit etre recent et un Land rover

pourquoi surtout pas 

j en ai vu plus d un roulé avec le quart de tour sa ne les derange pas donc as essayé

il faut changer le vase pour lever le doute sur cette partie une fois le vase neuf tu sert a fond

Il n'y a pas un moyen de tester le vase par 2-3 coups de souflettes, c'est ce que j'ai entendu?

conseilp38 a écrit:il faut changer le vase pour lever le doute sur cette partie une fois le vase neuf tu sert a fond

T as changé de bord.....

  Chacun sait que Fabrice aime quand c'est serré.......

Le 1/4 de tour c'est quand il sort 

tototata a écrit:  Chacun sait que Fabrice aime quand c'est serré.......

Le 1/4 de tour c'est quand il sort 

les propositions indécentes aux modérateurs de ce forum sont interdites !!!!!hihihi

Je n'ai pas encore parlé de petites fesses, Mouahhhhhhh

Mais du bouchon du vase   

ne me dites pas que vous voulez remettre 10 balles dans la tirelire pour relancer le sujet du bouchon ouvert ou demie-ouvert ?

dady32 a écrit:ne me dites pas que vous voulez remettre 10 balles dans la tirelire pour relancer le sujet du bouchon ouvert ou demie-ouvert ?

Bah non tous le monde sait qu'on doit le serrer...    

A ta place, vu que tu as changé beaucoup de choses, j'irais au bout de la logique et changerais aussi le radiateur qui contient peut-être des merdes qui de temps en temps viennent boucher le retour du circuit de refroidissement par la durite de retour au vase d'expansion...
Pour le reste, moi aussi je préfère quand c'est serré 

ok les gars j'attends mon colis et on verra =)

ps= moi aussi j'aile bien quand c'est serrer !

Bon bah on est tous d'accord pour dire qu'il va y avoir quelques trains arrières de péter.....

bon alors bouchon plus vase et thermostat changé plus mise d'une masse de dessous le vase d'expention au moins de la batterie.....

résultat au ralenti sa yoyote entre midi et et 13h00..

bon je sais plus quoi faire....depuis le début change ci change ca...je me ruine et tjrs rien...je tel demain conseil p38 pour la pile test 9v.