Rave Classic [résolu]

 Loulous

Existe-t-il le Rave pour le Classic?
Si oui, y a t-il une personne par minou  qui aurait ça en pdf?

Merki....

tu R(a/é)ve ,Herbert !

carbone 14 a écrit:tu R(a/é)ve ,Herbert !

On va bientôt en reparlait Léonard 

tototata a écrit:
Existe-t-il le Rave pour le Classic?

En fait , tu cherches quoi ? 

Je cherche la revue technique d'atelier en français pour le Classic. J'ai vu sur le net qu'il existait en Anglais 

J'en ai un pour mon P38 et un pour mon Free2 et c'est paratique.

As tu cela dans les cartons?

ca a surement existé ...... mais j'ai les manuels  d'atelier des serie's ,mais j'en ai jamais vu de Range classic ..... en méme temps je cherche pas .....

les manuel de serie's ,c'est parce que je les ai eus avec des véhicules !

Ouais c'est des bouquins que tu as, (comme celui que tu avais pris à Vasteville) mais il existe en pdf comme le Rave 

Tu veux dire ; les manuels du Classic de 70 à 85 et de 86 à 93 avec celui de 95 V8 VM TDi en French ?..... 

lorangerover a écrit:Tu veux dire ; les manuels du Classic de 70 à 85 et de 86 à 93 avec celui de 95 V8 VM TDi en French ?..... 

Tout a fait Thierry 

VM je m'en fou, diesel c'est bien pour les gros rouleurs et s'en servir au quoditien.
Moi c'est pour 5000 kms/h....

tototata a écrit:Ouais c'est des bouquins que tu as, (comme celui que tu avais pris à Vasteville) mais il existe en pdf comme le Rave 

le bouquin que j'avais emmené n'a rien a voir avec un manuel d'attelier ! pour les serie's ,ce que j'ai ,c'est les manuels d'attelier de concession .....

Wep mais j'peux pô dissocier le VM du V8 .... Alors t'auras le paquet avec les micro-fiches pour les ref pièces bien que t'ais http://www.allbrit.de/UGCtree.cfm?SPRACHE=EN aussi pour ça .
Sur CD pas via le net trop galère ... donc il me faut ton adresse .

tototata
Moi c'est pour 5000 kms/h....


Ha quand même !..... Il tire un poil court ton Classic non ? 

lorangerover a écrit:Wep mais j'peux pô dissocier le VM du V8 pas grace, j'ai le logiciel Adobe qui va bien pour faire la soupe à mon goût  .... Alors t'auras le paquet avec les micro-fiches pour les ref pièces bien que t'ais http://www.allbrit.de/UGCtree.cfm?SPRACHE=EN aussi pour ça .excellent aussi ça !!!!
Sur CD pas via le net trop galère ... donc il me faut ton adresse .je t'envoie par MP. Si tu veux je t'envoies une clé USB de 8 Go pour tout mettre desss, moins chiant qu'un CD. Si tu veux celui du    Ou Free2 Je te le mets dessus

tototata
Moi c'est pour 5000 kms/h....bien vu, fait exprès voir si ça n'allait pas passer inaperçu   Au moins tu lis 


Ha quand même !..... Il tire un poil court ton Classic non ? 

 L'ami

Super nickel .....je prends 
Je croyais que ça n'existait pas hein 

tototata a écrit:Je croyais que ça n'existait pas hein 

J'ai toujours connu ça dans le Land ... recevoir pour mieux donner 

carbone 14 a écrit:tu R(a/é)ve ,Herbert !

lorangerover a écrit:J'ai toujours connu ça dans le Land ... 

  Bah oui, moi aussi, mais on m'a mis le doute 

Adresse MP et hop !

Ca n'est pas toujours évident via speudo sur le net je le reconnais 

   Bizarre je t'ai envoyé un mp avant que tu m'envoies le tien, et tu ne l'as pas lu    
Va dans ta boite de réception

Vi 

J'ai passer trop de temps à me les briser menues à essayer pendant des plombes de télécharger le bordel sans succès .... Maintenant je colle ça sur un CD et dans la boite .... hop

 Enveloppe arrivée au courrier 
1000 mercis 

Je mets sur PC et regarde le contenu 

Vachement sympa de partager

J'ai ouvert vite fait, génial !!!!
De la doc encore tapé à la machine à écrire 

Merki 

Thomas, tu as aussi le droit de le mettre ici aussi      normand va !!!!!

tototata a écrit: Existe-t-il le Rave pour le Classic?

carbone 14 a écrit:tu R(a/é)ve ,Herbert !

Garfield a écrit:Thomas, tu as aussi le droit de le mettre ici aussi      normand va !!!!!

Ça n'existe pas 




Je ne suis pas contre, par contre je voudrai que se soit accessible que par des membres du forum et non en accès libre, ou visiteur google. 
Avec un minium de depot de quelques messages


Y vois tu un inconvénient ?

tout dépends le sens qu'on donne a "rave" ......les manuels d'atelier existent pour quasiment toutes les bagnoles d'aprés guerre ......

pour moi le "rave" c'est une version informatique ..... pas un scan des manuels papier !

C'est quoi la différence 

bin .....la conception ! la base de données qu'on utilise au garage n'a rien a voir avec un manuel d'atelier ,crois moi .... perso ,je prefére (et de loin) les manuels papier .....eh oui ,je suis un vieux con !

carbone 14 a écrit:bin .....la conception ! la base de données qu'on utilise au garage n'a rien a voir avec un manuel d'atelier ,crois moi .... perso ,je préfère (et de loin) les manuels papier .....eh oui ,je suis un vieux con !

Je crois que finalement, c'est une question d'habitude...
Il est vrai que le Rave est très bien foutu...

Et l'avantage du Rave est aussi de pouvoir tirer un exemplaire papier de la partie qu'on veut traiter, dont on peut se servir sans avoir la crainte de la maculer de Cambouis, (Tiens???? ....j'aurais dit une connerie???... Ah non!... )et qu'à terme ça devienne illisible...
Et perso, le vieux con que je suis aussi, aime bien!

En revanche, c'est vrai que le scan d'un document papier est un plus compliqué à exploiter... mais au moins ça a le mérite d'exister... Et idem le Rave, on peut faire des copies papier...