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Rotules de direction [Résolu]

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Message par tototata Dim 4 Déc - 21:47

Rappel du premier message :

coucou

J'ai commencé à déconnecter le système de direction, barre panhard, arbre avant, amortisseur de direction, boulonnerie des tirants, flexible de frein pour faire tomber le pont.....ça avance cheers

Ça tient maintenant que par les amortisseurs. 
Par contre je ne vois pas comment et où retirer les amortisseurs scratch scratchscratch, impossible de retirer les vis du bas car elles posent sur le pont garf
Trop peur de le prendre dans la goule lol!

Bref, je voudrais savoir si les 2 rotules de direction qui sont reliées entre elles par une barre ont la même référence ?

La rotule seule qui est en opposition du boîtier de direction est elle identique aux 2 autres?


Dernière édition par tototata le Mer 8 Fév - 9:18, édité 1 fois
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Message par tototata Lun 19 Déc - 8:58

carbone 14 a écrit:t'est pas habitué a ce genre de monte pneumatique non plus ! pas du tout, mais ça m'inquiète qu'au dessus de 60km/h il danse comme ça  scratch
coucou  Jojo

J'ai re rempli le bocal de DA car a sec pour la 2ème fois...(à l'achat et hier)
Voir s'il a complété ce qui manquait dans le circuit ou réelle fuite.  Rolling Eyes

Oui il partira chez toi pour la carburation et parallélisme  Wink
Je vais chercher des roues demain midi, je les montrai dessus avant de te le déposer et voir si le comportement est mieux
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Message par Invité Lun 19 Déc - 9:03

ok ,pas de soucis ! ou ,si tu veux , poses les roues en rentrant de Vire  et on les montera a l'atelier ?  ca me permettrait de voir le comportement avec les sirocco ....

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Message par tototata Lun 19 Déc - 9:08

carbone 14 a écrit:ça me permettrait de voir le comportement avec les sirocco ....

coucou
C'est en effet une solution...

Va falloir compter 1h pour aller de chez moi à l'atelier.... mdr
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Message par tototata Mar 20 Déc - 18:57

coucou

Avant la remise en état:

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voili voilou la remise en état:

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