mon Range V8 de TT
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mon Range V8 de TT
Rappel du premier message :
celui qui fait chier ......au retour d'une sortie ce matin !
https://2img.net/r/hpimg15/pics/241391WP20170205006.jpg
celui qui fait chier ......au retour d'une sortie ce matin !
https://2img.net/r/hpimg15/pics/241391WP20170205006.jpg
Invité- Invité
Re: mon Range V8 de TT
Merci Lorangerover pour tes éclaircissements.
Ne serait il pas possible de récupérer le surpression au niveau de l’échappement, via un filtre qui bien.
@ Toto
Belle vidéo, surtout celui qui pique du nez
lucas690- maniac confirmé
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Re: mon Range V8 de TT
lucas690 a écrit:@ Toto
Belle vidéo, surtout celui qui pique du nez
Ouais c'était une Champ en cours de restauration en plus, les boules
tototata- total maniac
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Re: mon Range V8 de TT
tototata a écrit:carbone 14 a écrit:je lui ai fait une belle protection d'allumeur ..... mais c'est TOUJOURS pas ca .....
Bah oui c'est chouette mais Tu dis que c'est pas ça ...
Du coup
bin ,oui : nickel au niveau de l'allumeur ! (pas une goutte dessus alors que la premiére fois ,il était noyé )d'ailleurs, au deuxiéme passage, il n'a pas callé dans la mare ! par contre mon probléme continue au niveau des bougies et de leurs fils ...... malgré une copieuse dose de neutrafilm (passée comme une coche sans tout nettoyer ) donc il a ratatouillé et est reparti nickel quand ca a séché .....
Dernière édition par carbone 14 le Lun 6 Fév - 7:49, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: mon Range V8 de TT
tototata a écrit:Je
Je suis d'accord avec toi.
Pourquoi vendre un truc à 600 balles si 50 font l'affaire
J'ai bien vu ces protèges allumeur de 35 à 54£.
Je vais d'abord essayer la gaine thermo, puis ferai faire une pièce technique si résultat non concluant .
Je connais du monde chez mon client et beaucoup même
Maintenant moi, ce n'est pas un RRC amphibie que j'ai monté et depuis ça démarre nickel
il y aura de toute façon plus d'eau dedans que dans l'allumeur .
Maintenant Carbone joue aussi à ça comment voulez vous
moi ,je ne vois pas tes vidéos .....par contre Nico a fait des vidéos de certains passages de la sortie .....je vais lui demander si il peut les mettre sur youtube ....
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Re: mon Range V8 de TT
Se servir des gaz d'échappement on voit ce que ça donne avec les ERG ....lucas690 a écrit:
Ne serait il pas possible de récupérer le surpression au niveau de l’échappement, via un filtre qui bien.
La dépression de l’admission est utilisable mais pas dans notre cas .
A mon avis c'est une mauvaise piste .
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Re: mon Range V8 de TT
plutot qu'un compresseur electrique ,je verrais plutot une simple pompe a air entrainée par courroie ,si vous tenez absoluement a ventiler l'intérieur de l'allumeur ......
perso ,le mien ,c'est a l'extérieur qu'il etait couvert de flotte ,rien dedans ...
perso ,le mien ,c'est a l'extérieur qu'il etait couvert de flotte ,rien dedans ...
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Re: mon Range V8 de TT
carbone 14 a écrit:Le mien ,c'est a l'extérieur qu'il etait couvert de flotte ,rien dedans ...
Voilà une piste très intéressante....
Pas d'eau dans la tête mais de l'humidité et condensation sur le Delco....
tototata- total maniac
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Re: mon Range V8 de TT
Mon premier essai il y a plus de 10 ans avec un compresseur de clacson ...
https://www.dailymotion.com/video/x2asjx_tete-d-allumeur-de-range-insensible_auto
https://www.dailymotion.com/video/x2asjx_tete-d-allumeur-de-range-insensible_auto
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Re: mon Range V8 de TT
tototata a écrit:carbone 14 a écrit:Le mien ,c'est a l'extérieur qu'il etait couvert de flotte ,rien dedans ...
Voilà une piste très intéressante....
Pas d'eau dans la tête mais de l'humidité et condensation sur le Delco....
a ce stade la , ca ne s'appele plus de l'humidité ou des éclaboussures ! et justement ,mon carter (torché en moins d'une heure sans plieuse ) evite 80% des emmerdes ! couplé au gant souple a 9 tétines ,ca suffirait peut-etre .....
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Re: mon Range V8 de TT
Voilà une idée qui est bonne....
2 protections valent mieux qu'une
tototata- total maniac
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Re: mon Range V8 de TT
Rien ne vaut les expériences persos .....carbone 14 a écrit:
a ce stade la , ca ne s'appele plus de l'humidité ou des éclaboussures ! et justement ,mon carter (torché en moins d'une heure sans plieuse ) evite 80% des emmerdes ! couplé au gant souple a 9 tétines ,ca suffirait peut-etre .....
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Re: mon Range V8 de TT
lorangerover a écrit:tototata a écrit:
Putain on se fait chier avec le compresseur du P38, pour en mettre un sur le Classic,
Tout simple : un TMax + une cuve ou le top : une ex clim + cuve
Pour gonfler les gants?????
Volta- maniac confirmé
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Re: mon Range V8 de TT
Oh t'in le vieux est en forme .... ça promet
tototata- total maniac
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Re: mon Range V8 de TT
tototata a écrit:
Oh t'in le vieux est en forme .... ça promet
Euh?!?... Bon! ..... Faut vraiment que j'arrive à me coucher plus tôt... et au réveil d'attendre un peu que le café ait fait son effet... bien relire le sujet... et ne pas les mélanger....
Ça m'évitera de dire des conneries!
Volta- maniac confirmé
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tototata- total maniac
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Re: mon Range V8 de TT
a 10H ,Jean-luc ne réponds pas au Tel ...... tu devrais le savoir !
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Re: mon Range V8 de TT
carbone 14 a écrit:a 10H ,Jean-luc ne réponds pas au Tel ...... tu devrais le savoir !
Pas à toi
Il faut le code secret pour que JL décroche, et à n'importe quelle heure svp....
Moi je peux te promettre que je l'ai déjà eu à 6h30, 7h15, 7h45 et 9h. ...et pas de soucis
Après le soir il met son téléphone en muet sauf des exceptions où ça sonnent.
Un petit effort Jojo et tu seras dans sa liste d'exception
tototata- total maniac
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Re: mon Range V8 de TT
bah ..........tu est bien placé pour savoir que je respecte le repos des gens ...... si je ne joints pas au tel ,je ne passe pas ! si on ne me remponds pas ,je considére que c'est que la personne a autre chose a faire et souhaite ne pas etre dérangée .......
pourquoi tu crois que j'ai 2 portables et qu'a partir d'une certaine heure (pas la méme pour les 2 tel ) ils sont éteints ? toi et Jean-luc ,c'est pas pareil .....vous avez mon fixe ,tout les deux !
pourquoi tu crois que j'ai 2 portables et qu'a partir d'une certaine heure (pas la méme pour les 2 tel ) ils sont éteints ? toi et Jean-luc ,c'est pas pareil .....vous avez mon fixe ,tout les deux !
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Re: mon Range V8 de TT
Grrrrrrrr, ouaf ouaf, ouaf......
Au 1/4 de tour le Jojo, mieux que ses bagnoles
tototata- total maniac
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Re: mon Range V8 de TT
lorangerover a écrit:Je n'ai pas mis le V8 en réel immersion pour affirmer que c'est redoutable ....
Et ça c'est quoi et qui
https://www.dailymotion.com/video/x2nvcv_range-rover_auto
tototata- total maniac
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Re: mon Range V8 de TT
tototata a écrit:lorangerover a écrit:Je n'ai pas mis le V8 en réel immersion pour affirmer que c'est redoutable ....
Et ça n'est quoi et qui
https://www.dailymotion.com/video/x2nvcv_range-rover_auto
Ca c'est pas moi
C'est le Range d'un pote et le pote en vidéo ( qui me l'a vendu 2 ou 3 années après )
Je ne me fous pas dans une tel situation sans avoir pris le soin de monter un schnorkel !!!!..... Ce même sur un Holley ou j'y vais pas !....... Lui SI !.... Mouhaffff
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Re: mon Range V8 de TT
bon ,en attendant ,mon V8 ne marche toujours pas ! j'ai fait un essai avec le boitier amplificateur du T3 a compresseur Constantin d'un collégue ,il n'a méme pas démarré ! alors qu'il démarre avec le mien .....
j'ai retrouvé TOUT mon kit allumeur de 3.9L ......mais il semblerait que l'allumeur de donne pas de signal ! (essayé sur le Vogue SE )......
j'ai retrouvé TOUT mon kit allumeur de 3.9L ......mais il semblerait que l'allumeur de donne pas de signal ! (essayé sur le Vogue SE )......
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Re: mon Range V8 de TT
Monte un poste que l'on puisse en parler avec des photos ...
C'est con mais les photos sont révélatrices d'un tas de trucs !
Déja que les dépannages ne sont pas évidents via forum , il faut te donner toutes les chances pour que l'on t'aide ...
C'est con mais les photos sont révélatrices d'un tas de trucs !
Déja que les dépannages ne sont pas évidents via forum , il faut te donner toutes les chances pour que l'on t'aide ...
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Re: mon Range V8 de TT
lorangerover a écrit:Monte un poste que l'on puisse en parler avec des photos
Bah il existe déjà
http://www.rangemaniac.com/t275-doute-allumage-carbone
Mais c'est mieux de tout mélanger , ça fait un p'tit souc spécial Carbone
tototata- total maniac
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Re: mon Range V8 de TT
carbone 14 a écrit:mon V8 ne marche toujours pas !
Jojo,
T'in c'est chiant ça
L'humidité fout quand même une sacrée pagaille
T'as reglé avec ta lampe stroboscopique avec +6° d'avance
C'est dingue ces Classics le mien faisait pareil....
5 fois pour le démarrer, si tu loupais ton coup t'étais bon pour laisser le capot ouvert 30mn avant de réssayer
Tournait comme une patate et à chaud ça pouvait le faire....
tototata- total maniac
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